成都薇薇女王调教

“这条通道有哪些成本优势？效益如何？”“沿途还有什么障碍？”考察中，习近平总书记很关注西部陆海新通道。打开地图，这条从重庆起始的大通道正在不断延伸，通达121个国家和地区的503个港口，运送的货物有1100余种。道路通，百业兴。随着西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩容，南向、北联、东融、西合的文章越做越精彩。经贸合作不断深化，宁夏枸杞、重庆血橙、云南茶叶等特色产品远销海外，要素资源有效流动，新兴产业加快成长……2023年，西部地区进出口总额达3.7万亿元，较2019年增长37%。

这种“吸引力”源自中国对科技创新的坚定推进。多年来，中国大力实施创新驱动发展战略，不断深化科技体制改革，不少关键性技术实现突破，引发生产力核心要素变革，进而转化为新质生产力，为推动构建现代化产业体系打下了坚实基础。

此次是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海沿岸港口，经驳船运输跨越里海，最终抵达欧洲。这标志着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”正式贯通。中欧跨里海直达快运开通后，承运车辆持TIR单证只接受始发地和目的地国家的海关检查，途经国海关原则上不再开箱查验，大幅节省了通关时间和运输成本。今后，在国际运输大通道上将看到越来越多的中国人、中国车、中国货。

当前加沙冲突仍在延宕，造成严重人道主义危机，安理会迫切需要推动立即实现无条件、持久的停火，这是国际社会的普遍呼声。安理会的任何行动，都应该经得起历史的检验、经得起道义良知的拷问。中方将继续支持安理会尽快采取进一步负责任、有意义的行动，为早日平息加沙战火、缓解人道局势、推动落实“两国方案”作出不懈努力。(完)